Este remolque modular tiene un diseño especializado con dirección hidráulica y suspensión hidráulica, es fácil de operar y puede proporcionar la mejor solución para megamovimientos. El transportador pesado de China sigue fabricando una serie de módulos de transporte combinables con líneas de 2-6 ejes para operaciones todoterreno y en carretera. Los vehículos modulares están equipados con neumáticos gemelos 215/75 R17,5 y están disponibles en una anchura básica de 3.000 mm.
CHINA HEAVY TRANSPORTER fabrica este nuevo remolque modular de 10 ejes
Eje de cuello de cisne+4+6 eje=total de 10 ejes, 45 toneladas por eje
La THP/SL (plataforma pesada remolcada) es uno de los sistemas de remolque modulares hidráulicos más utilizados en la industria mundial del transporte pesado. Desarrollado por Goldhofer AG, representa un punto de referencia en cuanto a modularidad, capacidad de carga y flexibilidad.
Se trata principalmente de un sistema modular remolcado, es decir:
Es arrastrado por motores primarios (tractores-de servicio pesado)
Se puede combinar con otros módulos longitudinal y lateralmente
A menudo se utiliza junto con sistemas SPMT (transportador modular autopropulsado) o se integra con ellos.
El THP/SL a menudo se describe como:
El estándar original para el transporte modular-de servicio pesado"
Es especialmente adecuado para:
Cargas extremadamente pesadas
Requisitos de alto momento de flexión
Escenarios logísticos complejos (giros cerrados, terreno irregular, cruces de puentes)
2. Especificaciones técnicas básicas
2.1 Parámetros básicos
Especificaciones típicas (módulo THP/SL estándar):
Capacidad de carga por eje: hasta 45 toneladas por línea de eje (a ~1 km/h)
Número de líneas de ejes por módulo: 2–6
Ancho del vehículo: ~3.000 mm
Distancia entre ejes: 1.500 mm o 1.800 mm
Peso muerto (líneas de 4 ejes): ~16 toneladas
Neumáticos: Neumáticos gemelos (215/75 R17.5)
Compensación del eje (carrera): 600 mm
Ángulo máximo de dirección: ±55 grados
2.2 Características estructurales
Estructura de acero-tipo caja-de alta resistencia
Suspensión de eje pendular (hidro-neumática)
Sistemas hidráulicos y de dirección integrados.
Sistema de acoplamiento atornillado (delantero y trasero)
Estas características aseguran:
Alta distribución de carga
Resistencia a la torsión y flexión.
Durabilidad bajo cargas extremas
Nuestro cliente de Malasia viene a visitar nuestra fábrica y realiza la inspección/prueba de este remolque modular de 10 ejes.
Después de las visitas y pruebas, todo el rendimiento es muy bueno y se realiza el pedido del nuevo remolque modular.
2.3 Sistema de suspensión y dirección
Suspensión
Suspensión hidro-neumática
Ecualización automática de carga
Carrera de 600 mm para adaptación al terreno.
Gobierno
Sistema de dirección en todas-las ruedas
Ángulo de dirección máximo de ±55 grados
Múltiples modos de dirección:
dirección normal
dirección de cangrejo
Dirección carrusel
Dirección de eje independiente
Esto permite:
Radios de giro ajustados
Movimiento en sitios industriales confinados
Posicionamiento preciso bajo cargas pesadas
2.4 Configuraciones modulares
Los módulos THP/SL se pueden configurar de varias maneras:
Combinaciones longitudinales
Ampliar la longitud para cargas largas (p. ej., palas de turbinas eólicas)
combinaciones laterales
Aumentar el ancho y la estabilidad.
Mejorar la distribución de la carga
Módulos divididos
Módulos separados para la eficiencia del transporte
Sistemas de puentes
Puente de vigas
Cubierta del barco
Plataforma plana
Estas combinaciones permiten que el sistema se adapte a:
Diferentes geometrías de carga
Desafíos de distribución de peso
2.5 Accesorios y accesorios
El sistema THP/SL admite una amplia gama de accesorios:
Cuellos de cisne
Capacidades de 35t, 45t, 52t
Tocadiscos
Capacidad de 100t a 600t por unidad
Sistemas de cubierta
Plataforma de plataforma (baja altura)
Cubierta de embarcación (cargas anchas/pesadas)
Cubierta de excavadora
Espaciadores
Extensible hasta 40 m
Equipo especializado
Dispositivos de transporte de palas (industria eólica)
Puentes de vigas altas (cargas ultra-pesadas)
Adaptadores de torre
China Heavy Transporter realiza la prueba de carga pesada de 220 toneladas para este eje de 10.
Alta capacidad de momento de flexión
El THP/SL está diseñado para:
Cargas de tensión de flexión elevadas
Esto es fundamental al transportar:
Vigas largas
Recipientes a presión
Componentes estructurales
Dirección y maniobrabilidad avanzadas
Ángulo de dirección de ±55 grados
Múltiples modos de dirección
Ventajas:
Navegar por sitios industriales estrechos
Reducir la necesidad de modificar la infraestructura
Mejorar la seguridad
El remolque modular THP/SL es la piedra angular de la moderna ingeniería de transporte pesado. Su combinación de:
Alta capacidad de carga (hasta 45 t/eje)
Flexibilidad modular extrema
Sistemas de dirección avanzados
Diseño estructural robusto
lo convierte en uno de los sistemas más versátiles y confiables de la industria.
Es especialmente valioso en sectores donde:
Las cargas son extremadamente pesadas o de gran tamaño.
Las rutas de transporte son complejas.
Se requieren configuraciones personalizadas
En esencia, el THP/SL no es solo un remolque-es un sistema de plataforma de transporte modular capaz de adaptarse a casi cualquier desafío de transporte pesado.
Para más remolques modulares, multiejes, remolques de plataforma hidráulica, multiejes hidráulicos, SPT, SPMT, remolques extensibles, le invitamos sinceramente a visitar nuestra fábrica.
La fábrica está ubicada en la ciudad de Shijiazhuang, provincia de Hebei, China.
La oficina está ubicada en el nuevo distrito de Pudong, Shanghai, China.
Servicio de línea directa Móvil y WhatsApp: +86 186 2193 9474
Web:www.modulestrailer.com; Correo electrónico-:Mike@modulestrailer.com
TRANSPORTADOR PESADO DE CHINAMichael@heavytransporter.com