Eje múltiple hidráulico
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Eje múltiple hidráulico

Eje múltiple hidráulico

Hydraulic Multi Axle es la plataforma modular con 2 a 6 ejes, el transportador modular supera las cargas útiles más altas de 50 a 5,000 t. ¡Con este tipo de remolque podrá conseguir la máxima flexibilidad para los campos de actividad más variados y difíciles! Está destinado al transporte público, al transporte todoterreno y al transporte interno. China Heavy Transporter también puede diseñar a medida los accesorios modulares del remolque para ampliar las funciones de este multieje.
Descripción de productos

 

Hydraulic Multi Axle es la plataforma modular con 2 a 6 ejes, el transportador modular supera las cargas útiles más altas de 50 a 5,000 t. ¡Con este tipo de remolque podrá conseguir la máxima flexibilidad para los campos de actividad más variados y difíciles! Está destinado al transporte público, al transporte todoterreno y al transporte interno. China Heavy Transporter también puede diseñar a medida los accesorios modulares del remolque para ampliar las funciones de este multieje.

Chinaheavytransporter fabrica ejes múltiples hidráulicos, remolques modulares, ejes múltiples, transportadores modulares autopropulsados, SPMT. Puede ser compatible con Goldhofer THP/SL, PST SL.

 

 

Marcoestá hecho de una placa de acero de alta resistencia hecha de una estructura soldada, la viga intermedia está hecha de la viga de la caja de carga principal de transporte. En el lado vertical, ambos lados del marco se conectan con los orificios para garantizar la realización de la combinación utilizando un perno fijado entre los remolques de la unidad. Algunos componentes del marco están hechos de acero de grano fino de alta resistencia. Debemos consultar el método de operación de soldadura adecuado con el fabricante antes de realizar cualquier soldadura del marco.

 

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Suspensión

Cada eje tiene 2 suspensiones, el ángulo máximo de giro de la rueda es de ±55º (con estructura de rodamiento giratorio). Mientras tanto, la suspensión se conecta a través del rodamiento giratorio con la compensación hidráulica completa del eje. La compensación de elevación del eje funciona a través del cilindro de elevación instalado en la suspensión. posible que la compensación máxima de elevación del eje en la posición media.

El remolque de unidad baja solo permite una conducción instantánea y en terreno plano o el neumático, alxe puede dañarse. Cada 2 suspensiones conectan el grupo de válvulas que instala dos acumuladores.

La suspensión disminuye, el cilindro de elevación descarga el flujo de aceite hidráulico al acumulador, el acumulador puede restringir el flujo de aceite hidráulico, por lo que es posible la compresión y la recuperación elástica de la suspensión. Cada suspensión tiene la capacidad de carga máxima (consulte los datos técnicos)

 

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Sistema de frenos

 

El sistema de frenos se compone de una tubería de freno doble, un depósito de aire, una válvula de relé, una válvula de liberación rápida, una válvula unidireccional, una válvula de control y otros componentes. Podemos realizar el freno del remolque de la unidad operando la válvula de freno del tractor y realizar el freno de estacionamiento operando la válvula de control del remolque de la unidad. Cuando el remolque de la unidad se aleja del tractor, puede realizar el freno de estacionamiento automático. El remolque de la unidad tiene un dispositivo de dirección mecánico hidráulico. El control remoto de la varilla de control se transfiere a la válvula de dirección hidráulica eléctrica a través del circuito eléctrico de dirección. El movimiento de dirección funciona mediante el cilindro de dirección (1) a través del bastidor de dirección y la barra de dirección de la placa del orificio de dirección.

 

Los puntos de soporte de elevación hidráulica pueden hacer 3 y 4 puntos.

 

Los dispositivos hidráulicos de suspensión de ejes múltiples, remolques modulares y ejes múltiples pueden usar la válvula de encendido/apagado ZN01 y ZN08 para la conexión y separación hidráulica.

4 puntos apoyados,La conversión de las válvulas de apertura/cierre ZN01 y ZN08 producirá 4 bucles de soporte independientes. (consulte la FIG.6-3). De este modo,

El vehículo unitario o combinado tendrá una superficie de apoyo firme. El centro de gravedad de la cara del soporte debe estar dentro de la cara de soporte (la altura de la carga es muy importante cuando se inclina lateralmente).

3 puntos apoyados, la conversión de las válvulas de apertura/cierre ZN06 y ZN08 producirá 3 bucles de soporte independientes. (consulte la FIG.6-4). Por lo tanto, el vehículo unitario o combinado obtendrá una superficie de apoyo firme. El centro de gravedad de la cara del soporte debe estar dentro de la cara de soporte (la altura de la carga es muy importante cuando se inclina lateralmente).

 

Válvula hidráulica y cilindro de dirección hidráulica

 

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Beneficios hidráulicos de múltiples ejes

+Conceptos de marco y acoplamiento sólidos

+Para el transporte pesado más extremo en carretera y fuera de carretera

+Ad-on eficiente para autopropulsados

+módulos de alta resistencia

+Solución económica para aumentar la carga útil y máxima utilización

 

Especificación principal del remolque modular Chinaheavytransporter

 

+ Remolque modular original alemán Goldhofer THP/SL totalmente compatible

+Módulo de combinación de longitud y cruz---modulestrailer.com

+Marco central en forma de caja con tanque de aire y aceite hidráulico integrado

+Carga puntual alta en el tubo central y los campos exteriores cerrados.

+Embrague de perno delantero y trasero para combinaciones longitudinales

+Agregado de eje colgante en el cabezal giratorio montado en el bastidor del vehículo

+Suspensión del acumulador de presión de gas hidroneumático

+Válvula de seguridad contra rotura de manguera en todos los agregados de ejes--modulestrailer.com

+Chasis integrado, circuito 2-hidromecánico de dirección en todas las ruedas.

+Dirección máxima +/- 55 grados en todas las alturas de manejo--modulestrailer.com

+Dirección en el medio 1 par de cilindros de dirección integrados en el bastidor

+2-línea de frenos de aire en las cuatro ruedas y freno de estacionamiento con resorte

+ Tuberías de 4-vías completas para una combinación óptima de los módulos

 

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GeneralAaccesoriosde accesorios hidráulicos para remolques modulares de ejes múltiples

 

+Paquete de energía hidráulica

Kohler 17,9 kW / 24,3 CV

Quanchai 480D

 

+Panel de operación

+Control remoto por cable

+Control remoto por radio

 

Equipo de remolque

+Brazo giratorio para anchos simples

+Dispositivo de remolque central para combinación paralela (1+1/2)

+Dispositivo de remolque central para combinación paralela (1+1)

+Barra de tiro 2 m, 3 m y 5 m

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Cuello de cisne

+Cuello de cisne combinado 35 t

+Cuello de cisne universal 35 t, 45 t y 52 t

 

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Placa giratoria

+100 toneladas / 200 toneladas

+300 toneladas / 400 toneladas

+600 toneladas

 

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Plataforma plana, plataforma abatible

+Altura de construcción 250 mm / 300 mm

+Longitud 7,000-12,000 mm

+Con / sin punto de acoplamiento, anulable / no anulable

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Cubierta de barco, Puente de barco

+Altura de construcción 450 mm, 500 mm o 650 mm

+Longitud 7,000-13,000 mm

+Ancho 3,000-6,000 mm

+Fijo o extensible

+Capacidad 100 toneladas, 120 toneladas, 140 toneladas

goldhofer vessel bridge thpsl vessel bridge vessel deckmodulestrailer

Cubierta de excavadora

+Altura de construcción 350 mm, 450 mm o 500 mm

+Longitud 7,000-13,000 mm

+Fijo o extensible

 

Espaciador

+8,000-15,000 mm (se puede diseñar a medida)

+Etapas de extensión 1-4

 

Cubierta intermedia

+Longitud 3,000 mm-9,000 mm

+Espaciador 3m, 4,5m, 6m, 9m

 

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Dispositivo de transporte de cuchillas, elevador de cuchillas

+Elevador de cuchillas 800 toneladas/m, 1000 toneladas/m, 1500 toneladas/m

+Remolque de palas eólicas, remolque telescópico

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CHINA HEAVY TRANSPORTER combina conocimientos a largo plazo en un producto, establece un nuevo estándar en el sector del transporte pesado y logra la mejor relación entre peso muerto y capacidad de carga útil.

 

El diseño modular de CHINA HEAVY TRANSPORTER ofrece multitud de posibilidades de combinación, ajustables para casi cualquier tarea de transporte. Con sus numerosas versiones de modelos y variedad de accesorios, CHINA HEAVY TRANSPORTER es un vehículo de transporte fiable y rentable en vías públicas y para tareas internas.

Opcionalmente, hay una variedad de modelos que son compatibles con remolques fabricados en la UE, como Goldhofer THP/SL, THP-UT, Nicolas MDED, Scheuerle InterCombi, Kamag K25, Cometto MS. China Heavy Transporter puede diseñar estos modelos y accesorios a medida, de esta manera puede controlar sus costos y reducir el presupuesto. Mientras tanto, también puede aprovechar al máximo su equipo existente: remolque, remolque modular y multieje.

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El multieje hidráulico es adecuado para el transporte de las siguientes mercancías:

 

+Máquinas de construcción pesadas para excavación y construcción de carreteras o reciclaje.

+Elementos estructurales como elementos de acero y hormigón.

+Piezas industriales, por ejemplo transformadores y mercancías cargadas con grúas.

+Grúas, contrapesos y componentes de grúas

+Sistemas de transporte y trituración para la industria de demolición y reciclaje

+Elementos de tubería

+Estructuras marinas como plataformas de perforación, turbinas eólicas, plataformas y oleoductos

+Barcos o partes de barcos

+centrales eléctricas

+Elementos de puente

+Mercancías voluminosas, materiales largos y cargas pesadas

 

Para obtener más remolques modulares, multiejes y plataformas hidráulicas, bienvenido a visitar nuestra fábrica en la ciudad de Shijiazhuang.

 

China Heavy Transporter puede proporcionar soporte técnico, capacitación técnica, servicio postventa, soporte de respaldo y suministro de repuestos.

Mike@modulestrailer.com y Móvil y WhatsApp: +86 186 2193 9474.

 

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