Transportador de astillero

El transportador de astillero es un transportador modular autopropulsado de diseño especial que se utiliza en astilleros para la construcción naval. Manipulación de componentes de buques, bloques de buques o motores de buques durante el proceso de montaje. Mudanza y puesta en marcha de naves completas. El transportador de astillero con unidades de energía realiza el transporte de la sección del barco. El transportador de astillero es un transportador de equipo pesado o un remolque pesado y se usa a menudo en astilleros, pero no se limita a ellos. Como su nombre lo indica, un transportador de astillero se utiliza a menudo para transportar secciones de barcos desde el taller del constructor naval hasta el muelle para ensamblar un barco completo. Los transportadores de astilleros adoptan suspensión y dirección hidráulicas para lograr carga, movimiento y dirección. Como cada rueda tiene una unidad de dirección independiente, el transportador del astillero puede lograr movimientos en 8 direcciones y girar 360 grados alrededor del punto medio del transportador como punto de origen. Algunas veces, los transportadores modulares autopropulsados ​​(SPMT) o los remolques autopropulsados ​​también son llamados transportadores de astilleros.

ShipyardTransporter de Chinaheavytransporter es el vehículo ideal para el transporte eficiente de secciones de barcos y otros componentes pesados ​​de la construcción naval. El vehículo fue desarrollado especialmente para este propósito y maneja cargas extremas de 1000 toneladas y más diariamente. La dirección precisa y la unidad de accionamiento hidráulico facilitan el posicionamiento preciso. ShipyardTransporter es una parte indispensable de una operación logística rentable en la industria de la construcción naval.

El astillero consta de cabina motriz, eje motriz, eje de freno y suspensión hidráulica.

El proceso de fabricación de un barco, que dura varios meses, se caracteriza por numerosos transportes de carga pesada. Durante el proceso de montaje, la manipulación de componentes de barcos, bloques de barcos o motores de barcos representa un verdadero desafío. Esto se vuelve aún mayor cuando hay que mover barcos completos. Los vehículos autopropulsados ​​y los transportadores elevadores de barcos de Chinaheavytransporter pueden realizar trabajos pesados ​​las 24 horas del día. La dirección precisa y el potente sistema hidráulico de elevación los hacen especialmente valiosos para la logística de los astilleros.

+4 a 40 ejes, flexibles de fabricar

+Longitudes de plataforma hasta 28 m

+Anchos de plataforma hasta 10 m

+Vehículos más grandes y especiales

+Los diseños personalizados son técnicamente posibles

+Chinaremolque-módulo de transporte pesado

1. Modo de conducción normal

2. Modo de conducción delantera

3. Modo de conducción trasera

4. Modo de conducción diagonal

5. Modo de conducción transversal

6. Modo de conducción transversal diagonal

7. Modo de conducción circular

Ventaja del astillero Transporter-Chinaheavytransporter

+ Modelo de dirección con muchas opciones

Ángulo de dirección de +165 grados para una alta maniobrabilidad

+ Rica experiencia en diseño y fabricación.

+Fácil de operar y trabajar

+Fuerte y alta capacidad para el megamovimiento

+La gran dimensión puede ser adecuada para diferentes secciones del barco.

El transportador de astillero también es uno de los transportadores modulares autopropulsados ​​que están disponibles en varios tamaños, dependiendo del número de ejes motrices. Los accesorios de acoplamiento lado a lado permiten agrupar lateralmente varias combinaciones. Este transportador de astillero también se puede utilizar para transportar otras cargas de gran tamaño, para múltiples propósitos.

Características del transportador de astillero de Chinaheavytransporter-modulestrailer

• Unidades estandarizadas altamente desarrolladas con la flexibilidad de personalización para satisfacer necesidades específicas, todas pueden personalizarse según la sección y dimensión del barco.

• Tecnología de control patentada y probada: funcional y fiable.

• Construcción de vehículos extremadamente duraderos y resistentes.

• Componentes de marca disponibles en el mercado para la transmisión, el sistema hidráulico y la electrónica

• Tecnología de eje pendular de Chinaheavytransporter, lo mismo que la alemana Scheuerle

• Construcción de plataforma de servicio pesado, plataforma de gran dimensión y alta capacidad

• Potente accionamiento hidrostático, potente motor diésel con más opciones de marca

• Sistema de frenado neumático, freno de aire.

• Sistema de dirección multidireccional electrónico/hidráulico, dirección hidráulica

• Sistema de elevación electrónico/hidráulico, operado por joystick

• Soporte de 3-punto o 4-punto para una compensación óptima del eje

• Ordenador de a bordo con pantalla táctil para funcionamiento, programación (en modo acoplado) y diagnóstico

• Operación por control remoto opcional

• Puede acoplarse en compuesto abierto con otro SHT

• Monitoreo GPS

• Excelente estabilidad incluso con cargas extra anchas

La dimensión de la plataforma de carga del transportador de astillero de 540 toneladas será de 22 m de largo x 6 m de ancho con dos cabinas de operador ubicadas de manera segura debajo de la plataforma. Con una impresionante capacidad de carga de 540 toneladas, el transportador del astillero también tiene un sistema de insonorización para la unidad Power Pack y una posibilidad de acoplamiento mecánico para una configuración espalda con espalda con el transportador del astillero 8 existente ya en el sitio.

El transportador de astillero de Chinaheavytransporter se caracteriza por su dirección electrónica, un sistema de elevación hidráulico y la posibilidad de acoplarse con otros transportadores. Esta característica permite obtener una plataforma más grande y una mayor capacidad de carga útil manteniendo la perfecta sincronización del convoy. También se pueden consultar más detalles y fotos del transportador de astilleros en Chinaheavytransporter--modulestrailer.com

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