Descripción de productos
El transportador autopropulsado también se denomina transportador modular autopropulsado, SPMT, SPT, que es un remolque de plataforma hidráulica equipado con un motor diésel o eléctrico. Este vehículo puede moverse, levantarse y dirigirse solo sin necesidad de un tractor o motor primario. El transportador autopropulsado tiene un diseño especial para movimientos reducidos, especialmente en áreas estrechas, y considere nuestro remolque modular existente. Este transportador autopropulsado se puede combinar con un remolque modular, de ejes múltiples en sentido longitudinal y lateral, de esta manera podemos aprovechar al máximo nuestro equipo para mejorar nuestra capacidad de transporte para alcanzar un alto nivel.
El transportador modular autopropulsado es una solución ideal para el transporte de objetos pesados y de gran tamaño, como plataformas petrolíferas, módulos industriales, recipientes químicos, torres de reacción nuclear, grúas portuarias en la construcción naval, construcción de puentes ferroviarios de alta velocidad, construcción de molinos eólicos y módulos marinos. (carga/salida), logística portuaria y otros proyectos logísticos de ingeniería. Las industrias de la construcción, la ingeniería química, las refinerías, la metalurgia, la ingeniería oceánica, la energía convencional (petróleo y gas) y la ecoenergía tienen una demanda creciente de SPMT.
China Heavy Transporter-haulagetrailer diseña y fabrica estos módulos autopropulsados,
Provisto de un sistema de dirección controlado mecánicamente, y también puede hacer control eléctrico.
Gobierno.
Para el transportador autopropulsado con dirección controlada mecánicamente
Especificaciones técnicas de transportadores autopropulsados.
+ Momento de flexión extremadamente alto en acero de alta resistencia a la tracción según pruebas SGS
+Las mejores tolerancias de seguridad posibles, incluso con cargas extremas, mantienen un factor de seguridad de 1,5 veces
+Puntos de elevación de carga adicionales, 3 puntos de soporte para garantizar el COG en el círculo
+Carga segura para movilización simplificada, hacer la combinación con módulo remolque
+Entrega económica a la ubicación de la aplicación, se puede hacer Flat Rack 40FR para el envío
+Reservas de energía para situaciones de proyecto imprevisibles, la PPU puede ser opcional
+ángulo de dirección hasta +/- 55 grados
+distancia entre ejes/distancia entre ejes 1500 mm (Goldhofer), 1550 mm (Nicolas), 1510 mm (Cometto)
+Neumáticos gemelos 215/75 R 17,5
+Compensación hidráulica del eje, recorrido total de la suspensión 600 mm
+Número de ejes, puede hacer 4 ejes, 6 ejes
+La cantidad del eje motriz se puede personalizar
+Unidad de paquete de energía, PPU de 250 kw y 360 kw
+Control remoto por cable, control remoto inalámbrico
+Combina accesorios modulares para remolque, manguera hidráulica, piezas de acoplamiento, acoplamiento rápido
+Chinaheavytransporter mantiene la investigación y el desarrollo SPMT-haulagetrailer.com
Transporter autopropulsado de 4 líneas de ejes (todas las líneas de ejes motrices con Cummins 250kw PPPU)
Transporter autopropulsado 6 líneas de ejes (4 líneas de eje motriz+ 2 líneas de eje de freno)
Para la unidad Power Pack puede ser opcional
Este transportador autopropulsado se puede combinar con el remolque modular Nicolas, de múltiples ejes, para el modelo MDED, remolque modular MDE del mercado. Capacidad de 36 toneladas por línea de ejes, el espacio entre ejes del transportador modular es de 1550 mm, el ancho es de 2990 mm, el ángulo de dirección es de 55 grados, una unidad Power Pack puede cargar como máximo un remolque modular de 40 líneas de ejes, múltiples ejes-haulagetrailer.com
Los transportadores autopropulsados en China también se denominan SPT.
La mayoría de los clientes sienten curiosidad por la diferencia con SPMT.
SPT frente a SPMT
El nombre completo de SPT es transportador autopropulsado, sin la palabra modular compárese con SPMT. En realidad el SPT pertenece al SPMT. Es una versión sencilla de SPMT. En general, también lo llamamos SPT SPMT.
SPT es una evolución de los remolques modulares hidráulicos. Consta principalmente de tres partes: un remolque hidráulico ordinario de varios ejes, una unidad de potencia PPU y un módulo de eje motriz. De esta manera, el SPT no necesita el motor principal para la fuerza, y el SPT puede combinarse con sus remolques modulares existentes para reducir el radio de giro.
La apariencia de SPT y SPMT es la misma. Ambos constan de PPU y módulo de remolque. Por su apariencia, es difícil saber si son SPT o SPMT.
Elementos de diferencia:
1. modelo de dirección
El SPT está controlado por las varillas de conexión. Es una especie de modo de dirección general. El SPMT está controlado por un tornillo sin fin y un engranaje o un piñón y cremallera, y cada suspensión se dirige de forma independiente.
2. Ángulo de dirección
SPT es una dirección mecánica máxima de 55 grados, SPMT es una dirección eléctrica. Esta tecnología ofrece un ángulo de dirección de hasta +/- 140 grados con una altura de carrera baja.
3. Bogie de remolque. Marco
SPMT dentro del bogie con tuberías de cable y radiador, SPT normal igual con el remolque modular.
Entonces, cuando realice un pedido o compre, vuelva a verificar y confirme cuál prefiere. Tanto SPT como SPMT son transportadores autopropulsados, que son adecuados para diferentes proyectos, sitios y aplicaciones. China Heavy Transporter sigue estudiando y centrándose en la fabricación de estos SPT, SPMT.
Cualquier cosa que necesite, podemos brindarle las soluciones de transporte.
Chinaheavytransporter--modulestrailer.com
Cuando se utilizan transportadores autopropulsados, normalmente estos deben poder transportar diferentes cargas, por lo que es necesario determinar de la mejor manera posible la combinación de transporte para la carga.
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